Trafik veya kasko sigortanızın yenileme döneminde sigortacınızın size birçok şirketin sigortanız için teklif vermediğini veren şirketlerin de fiyatlarının normalin çok üstünde olduğunu ve SİSBİS kaydına (diğer adıyla kara liste) düştüğünüzü söyleyebilir. Peki nedir bu SİSBİS (Sigorta Suistimalleri Bilgi Paylaşım Sistemi) kaydı? Bu kayıt sigortacılık sektöründe oluşabilecek suistimallerin önüne geçmek amacıyla var ama bazen yanlış ifade ve olayı tam anlatamamak da dürüst sigortalıları haksız yere SİSBİS kaydına düşürebilir.

Aracınız bu kayda nasıl düşer, düştüğünde ne olur ve en önemlisi “SİSBİS kaydı var ne demek?”, “SİSBİS kaydı silinir mi?”, “SİSBİS kaydı nasıl silinir?”, “SİSBİS kaydı neden oluşur?” ve “SİSBİS kaydı araç değerini düşürür mü?” gibi konulara profesyonel bir sigortacı gözüyle, samimi bir sohbet eşliğinde cevap verelim.

SİSBİS Nedir?

SİSBİS’in açılımı Sigorta Suistimalleri Bilgi Paylaşım Sistemidir.

Bu sistem, sigorta sektöründe meydana gelen şüpheli hasar dosyalarının, suistimal ve dolandırıcılık ihtimali bulunan olayların sigorta şirketleri arasında paylaşılmasını sağlar. Şöyle düşünün: İyi niyetli sigortalıların primlerinin, haksız kazanç elde etmeye çalışan kişiler yüzünden yükselmesini engellemek için kurulan bir erken uyarı sistemidir. Eğer bir araç ya da kişi hakkında “sigorta dolandırıcılığı” veya “şüpheli hasar” algısı oluşursa, sigorta şirketi bu durumu sisteme işler. Sonuç mu? Türkiye’deki tüm sigorta şirketleri aynı anda sizin “riskli” veya “şüpheli” olduğunuzu görür böylece bir şirkette reddedilen bir hasar talebinin başka bir şirkette denenmesini tekrarlamasını önlenir. Yani bir kez kayıt yapıldığında, başka bir şirkete gidip “temiz sayfa”yı açmanız mümkün olmaz.

Amaç;

• Sigorta dolandırıcılığını önlemek,
• Sahte hasar taleplerini tespit etmek,
• Sigorta maliyetlerini azaltmak,
• Dürüst sigortalıların haklarını korumaktır.

SİSBİS kayıtları, sigorta şirketleri tarafından oluşturulur ve sektör genelinde paylaşılır.

Araçlar SİSBİS Kaydına Nasıl Düşer?

SİSBİS kaydı genellikle hasar dosyasında sigorta şirketinin şüpheli durum tespit etmesi halinde oluşturulur. “Ben dürüst bir sürücüyüm, benim başıma gelmez” demeyin. Bazen küçük bir dikkatsizlik, bazen de sanayideki bir ustanın “Gelin hallederiz” dediği hatalı bir yönlendirme sizi bu sisteme düşürebilir. En sık rastlanan nedenleri şöyle sıralayabiliriz:

Sürücü Değişikliği (Alkol veya Ehliyetsizlik): Kaza anında direksiyonda alkollü ya da ehliyetsiz biri varken, sigortadan para alabilmek için tutanağa ehliyeti olan temiz birini yazmak. (Sigorta eksperleri ve dedektifleri bunu kamera kayıtlarından anında yakalar!)

Geçmiş Hasarları Yeniymiş Gibi Göstermek: Aracınızda geçen yıldan kalan bir sürtme izini, yeni yaptığınız bir kazanın tutanağına dahil edip “aradan çıkarma” fikri. Yani aracınızda zaten var olan bir oluşum, göçük veya boya hasarını, sonrasında yaşadığınız küçük bir kazaya bağlayıp daha yüksek bir tazminat almaya çalışmak, en sık rastlanan suistimal türlerinden biridir. Eksper, hasarın yaşı ile kayıt tarihi arasındaki uyumsuzluğu tespit ettiğinde bu durum doğrudan anlaşılır.

Kurgu ve Giydirme Hasarlar: Gerçekte hiç olmamış bir kazayı olmuş gibi göstermek, duran aracı sırf kasko şirketinden para almak ya da aracı perte çıkartmak için kasıtlı olarak hasarlamak. Ayrıca  “yanaştırma” olarak bilinen var olmayan zararları değiştirme veya iki aracı  amaçlı olarak çarpıştırıp gerçek bir trafik kazası gibi göstermek şeklinde ortaya çıkar. Eksperler bu tür anlaşmazlıkları (hasarın darbe yönleri, çarpışma izlerinin fiziksel tutarsızlıkları gibi teknik bulgularla) sıklıkla yakalar. Sürekli aynı kişiler arasında tutanak tutulması da bu duruma en büyük örneklerdendir.

Hasardan sonra poliçe düzenlenmesi: Kaza yaptıktan hemen sonra, yol kenarında durup cepten hızlıca kasko/trafik poliçesi yaptırmak ve kazayı birkaç saat sonra olmuş gibi beyan etmek.

Sahte veya tahrif edilmiş belgeler: Kaza tespit tutanağında oyun yapmak, taraflardan birinin imzasını taklit etmek ya da oluşmamış bir olay için sahte belge ibraz etmek, en ağır şekilde kayıt türlerinden.

Mükerrer veya çift tazminat talebi: Aynı hasar için hem kusurlu taraftan elden ödeme alınması hem de kusurlu tarafın sigortasına başvurarak ödeme almaya çalışılması da sistem yansıyan kusurlardan biridir.

Şüpheli hasar nedeniyle dava süreci: Tutanakta kazayı yaşadığınız yeri doğru beyan etmeden sanki başka bir yerde hasar olmuş gibi beyanda bulunmanız ve aracı taşıdıktan sonra resimler çekerek sanki kaza orada olmuş gibi tutanak tutmanız eksperlerce tespit edilir. (yerdeki fren izleri, çarpma açıları, aracın durduğu yer ve darbe aldığı yerin tutarsızlığı vb.) Bu durumda  incelemeye alınır ve SİSBİS kaydına düşersiniz.

Göz yummak: Sizin sigortanızın tam olması ve kusurunuzun olmaması durumunda karıştığınız kazada karşı tarafın trafik sigortası yoksa ve siz tutanak tutmak için sigorta yapmasını beklerseniz aynı suçu işlemiş sayılırsınız. Bu durumda suçsuz olduğunuz halde SİSBİS kaydına düşersiniz.

Firma araçları için önemli not: Araç firmanız adınaysa ve bu belirttiğimiz SİSBİS kaydına düşme nedenlerinden birini aracınızı kullanan şoför yapmışsa direkt olarak sizin vergi numaranızdan dolayı siz SİSBİS kaydına düşersiniz.

Çelişkili beyan verilmesi: Kazaya karışan tarafların aslında hiç kaza yapmamış olması ve kaza yapmış gibi tutanak tutmalarında sigorta şirketinin araştırmacıları kişileri birbirlerinden habersiz arayarak olayın nasıl olduğunu sorması neticesinde her iki tarafın çelişkili beyan vermesi durumunda hasarın gerçekten olmadığı tespit edilir.

Araç Yangınları: Bazı araç yangınlarında sigorta şirketleri detaylı inceleme yapar. Özellikle, aracın ekonomik ömrünü tamamlamış olması, kredi borcunun bulunması, yangın nedeninin açıklanamaması gibi durumlarda eksper raporları doğrultusunda şüpheli dosya kaydı açılır.

Bu noktada şunu özellikle belirtmek isteriz ki SİSBİS kaydı, mahkeme kararıyla kesinleşmiş bir suistimal olabileceği gibi, henüz savcılık soruşturması aşamasında olan veya sigorta şirketi kendi içinde tespit ettiği bir durumdan da olabilir. Yani SİSBİS kaydı bir mahkumiyet anlamına gelmiyor; Bazen şirketlerin tek başına değerlendirmeleri de yeterli oluyor. Tam da bu yüzden haksız kayıtlara itiraz edebilirsiniz.

Önemli Not: SİSBİS’e düşmek sadece sigorta şirketinin size prim çıkartmamasıyla kalmaz; Türk Ceza Kanunu’nun 158. maddesi uyarınca “Nitelikli Dolandırıcılık” suçuyla savcılık soruşturmasına kadar uzanabilir.

SİSBİS Kaydı Olduğunda Ne Olur?

Bu sisteme girdiyseniz, sigorta dünyasında “kırmızı alarm” vermişsiniz demektir.

• Yeni bir kasko veya trafik sigortası yaptırmak istediğinizde şirketler size teklif vermeyi reddedebilir.
• Teklif veren az sayıda şirket ise normalin 3-5 katı kadar fahiş primler çıkarır.
• Sadece araç sigortaları değil, sigorta şirketlerinde riskli müşteri olacağınız için tüm sigorta branşlarında aynı yaptırımla karşılaşabilirsiniz.

SİSBİS Kaydı Tramerde Görünür Mü?

Hayır. SİSBİS kaydı ile Tramer kaydı aynı şey değildir. TRAMER sisteminde;

• Hasar tutarları,
• Değişen parçalar,
• Kaza bilgileri

görülebilir. SİSBİS ise sigorta şirketlerinin kullandığı özel bir bilgi paylaşım sistemidir. Bu nedenle vatandaşlar tarafından yapılan standart hasar sorgularında görünmez.

SİSBİS Kaydı Silinir Mi?

Geldik en can alıcı noktaya. Bazen gerçekten suçsuz olduğunuz halde, bir yanlış anlaşılma, ekspertiz hatası ya da zincirleme bir kazadaki bilgi kirliliği yüzünden adınız SİSBİS’e geçebilir. Peki bu lekeyi üzerinizden nasıl atacaksınız? Kaydın silinmesi için izlemeniz gereken 3 temel adım vardır:

Adım 1: Kaydı Oluşturan Sigorta Şirketine Başvuru

SİSBİS’teki kaydı SBM kafasına göre açmaz; bunu bir sigorta şirketi ihbar etmiştir. İlk yapmanız gereken, hangi şirketin bu kaydı girdiğini öğrenip o şirketin Genel Müdürlüğü’ne (Hasar/Hukuk Departmanına) yazılı bir dilekçe ile başvurmaktır. Kazanın tamamen meşru olduğunu, elinizdeki kamera kayıtları, servis raporları veya tanık beyanlarıyla kanıtlayarak kaydın düzeltilmesini talep etmelisiniz. Eğer şirket ikna olursa, SBM’ye yazı yazarak kaydı kendisi silebilir.

Adım 2: Sigorta Tahkim Komisyonu’na Başvuru

Şirket talebinizi reddederse veya 15 gün içinde cevap vermezse, konuyu Sigorta Tahkim Komisyonu’na taşıyabilirsiniz. Bu kurum, mahkemelere göre çok daha hızlı (birkaç ay içinde) karar verir. Haklılığınızı ispatlarsanız, komisyonun vereceği karar doğrultusunda kayıt silinir.

Adım 3: SİSBİS Kaydının Silinmesi Davası (Asliye Ticaret Mahkemesi)

Eğer üstteki yöntemlerden sonuç alamadıysanız, geriye hukuki süreç kalıyor. Yetkili Asliye Ticaret Mahkemesi’nde (eğer ticari bir araç/şirket ise) veya Tüketici Mahkemesi’nde (bireysel kullanımda) “SİSBİS Kaydının Kaldırılması” talepli bir dava açmanız gerekir. Mahkeme süresince tarafsız bir bilirkişi hasarı inceler ve haklılığınız tescillenirse mahkeme kararıyla o kayıt sistemden tamamen kazınır.

Arama yaparken direkt “SİSBİS hasar sorgulama” veya “SBM yanlış sigorta uygulamaları sorgulama” terimlerini kullanabilirsiniz. En güvenli yol ise e-Devlet kapısı üzerinden “Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi” hizmetlerine girerek adınıza veya aracınıza ait şüpheli işlem ya da yanlış sigorta uygulaması kaydı olup olmadığını kontrol edebilirsiniz.

Sigortacılık tamamen karşılıklı güven esasına dayanır. Aracınızla bir kazaya karıştıysanız, süreç neyse onu olduğu gibi yansıtmak sizi her zaman en güvenli limanda tutar. Haksız bir durumla karşılaştığınızda ise haklarınızı bilmek ve profesyonel bir destek almak hayat kurtarır.

📌 Sigorta ile ilgili merak ettiğiniz tüm konular için özenle hazırladığımız blog yazılarımıza internet sayfamızdan ulaşabilirsiniz.

**Bu blog yazısı 18.06.2026 tarihinde yazılmış olup 2026 yılı içerik ve teminatlarına göre hazırlanmıştır.**